久研轴承科技(安徽)有限公司

车床主轴锥孔的修复

2013-06-09

王义庆
(贵州省凯山252信箱)
  采用弹簧夹头的各种仪表车床,由于长期使用不同规格的弹簧夹头,使得车床主轴锥孔处因磨损或拉伤而精度下降,夹持后零件的全跳动量增大,产品的同轴度无法保证。如何解决这一问题,是我们修理人员所关心的,现介绍如下。
  (1)调整或刮研修复机床的前后轴承或抽瓦,使机床主轴达到转动自如,无轴向窜动及圆跳动。
  (2)根据机床锥孔的角度,采用百分表使小滑板的旋转角度和锥孔角度保持一致(图1)。同时尽量调整中滑板和小滑板间隙,使其偏紧一些,以减少因机床振动而产生的精度变化。
  (3)利用机床刀架,夹持气动万能刻磨机或相近的研磨工具,使其与机床轴线的水平高度保持一致。
  (4)
机床低速顺时针旋转,利用中滑板与小滑板进行微量磨削,待锥孔处全部磨出后,再用小滑板往复多走几遍以达到较高精 度(图2)。如无气动万能刻磨机或相近研磨工具,可采用硬质合金刀具,利用高速切削也能达到较好效果。
  使用该方法所修复的主轴锥孔全跳动量在0.005mm以下,既保证了产品加工过程中的同轴度,又节约了资金和物力。
来源:《机械工人.冷加工》1998年03期