刘才斌

（赞比亚谦比希铜冶炼公司，225922）

　　摘　要：电机轴承安装工艺对轴承的使用寿命影响很大，通过对电动机轴承在运行过程中失效的原因分析，从安装和保养方面寻找出现问题的原因，解决运行中遇到的问题。

　　关键词：轴承失效；润滑脂；装配工艺

　　0.引言

　　谦比希铜冶炼公司制氧站配置了4台5400Nm³/h立式氧气压缩机向用户输送氧气，采用3用1备的运行模式。配套Y560-12中型电动机，功率400kW，转速496r/min，电压10kV。电动机轴伸端采用NU234/P6圆柱滚子轴承和6234/P6深沟球轴承并列，由圆柱滚子轴承承受径向负荷，球轴承承受轴向负荷；电动机非轴伸端采用NU232/P6圆柱滚子轴承，承受电机转子轴向窜动量，铭牌要求使用含二硫化钼润滑脂。

　　1.正文

　　氧压机运行至2011年7月29日，3^#氧压机电机非轴伸端轴承径向振幅达到1000um，电机有啸叫声，运行值班人员报告后停机，查看运行记录，3^#氧压机电动机2010年6月更换了电机前、后轴承，2010年10月、2011年1月和2011年3月先后添加了2^#锂基润滑脂，今年6月再次加2^#锂基润滑脂，润滑良好，电机轴承也未出现过温度升高的情况。在2^#、4^#氧压机电机上也先后出现了同样的问题。检修人员拆下轴承检查，发现：

　　（1）电动机非轴伸端轴承滚子滚道面上有电蚀产生的条纹，如图1所示；

　　（2）轴承的内圈滚道上有明显的条纹，如图2所示；

　　（3）轴承外圈及保持架完好，如图3所示。

　　2.原因分析：

　　（1）经过检查，电机接地线接在接线盒里，电机前、后端标有接地点的地方未接地，轴承内、外圈之间存在电位差。

　　（2）润滑脂结构分析：

　　润滑脂含MoS₂，MoS₂润滑脂在轴承滚动过程中发生了氧化降解，产生的MoS₂颗粒游离在滚道表面产生团聚而导电，其结果在滚道表面形成电烧蚀坑，电蚀坑的产生加剧了滚道间的摩擦，进而加速了滚道间的磨粒磨损和失效进程。^[1]

　　（3）电机轴承安装工艺

　　目前，公司维修人员均采用热套的方式安装轴承，用轴承加热器加热，由于装配的需要，希望温度高一些，加热的温度约130℃。轴承加热器能快速加热，缺点是轴承不能均匀受热，会出现局部过热的现象，轴承温度超过120℃其金相组织会发生变化。

　　3.预防措施及对策

　　（1）更换电动机前、后两端轴承、清洗轴承室及内、外侧油盖。

　　（2）在电动机轴两端标注接地点接接地线，释放运行时产生的电荷。

　　（3）加强电动机轴承加油维护工作，润滑周期改为2月或根据实际情况补充加油，润滑脂更换为RL3锂基润滑油。

　　（4）改进安装工艺，轴承在安装前必须进行认真的清洁，以确保洗净防锈剂与脏物；轴承加热温度控制在1200C以下，为使轴承能均匀受热，加热时定时旋转轴承；杜绝用手锤直接敲击轴承，改用铜棒或垫木块。

　　4.结论：

　　通过以上分析可以得出，恰当的装配工艺是保证维修后的电动机是否能完美运行的重要因素，维修人员应选择恰当的装配方式，制订电机轴承的安装工艺，避免因装配工艺导致电机运行时噪音、振动过大，缩短轴承的使用寿命。我们在日常工作中做好其维护、维修工作，才能更好地保证设备的正常运行。

　　参考文献

　　[1]SKF滚动轴承的失效分析，于志强，杨振国.复旦大学材料系，上海，200433.

来源：《中国科技博览》2014年第10期