久研轴承科技(安徽)有限公司

锤式破碎机短轴组件轴承箱温度超限原因分析与处理措施

2015-07-15

吕清胜 李生龙 朱旭
(徐州矿务集团新疆天山矿业有限责任公司,新疆库车 842000)
  摘 要:短轴组件轴承箱是锤式破碎机传递动力的重要部件,在使用时,轴承箱温度超限,对其原因进行分析并进行处理,收到了良好的效果,提高了产能,增加了经济效益。
  关键词:短轴组件;轴承箱;温度超限;锤式破碎机
  1 概述
  锤式破碎机的旋转是由电动机、短轴组件、小皮带轮、V带和大皮带轮传动而实现的,破碎轴带动破碎锤头高速旋转,冲击和截割大块煤炭,使大块煤轧碎成所需煤炭。冲击和截割大块煤炭时,由于工作环境恶劣,承受的冲击力较大,容易造成短轴组件的轴承箱温度骤升,导致短轴组件结构损坏,为解决这一问题,对温度超限原因进行分析,并提出治理措施。
  2 短轴组件的结构特点
  短轴组件安装在锤式破碎机的传动装置上,一端通过联轴器与电动机连接,另一端与小皮带轮连接,通过V带和大皮带轮传递动力。短轴组件是一种专门针对大负荷、恶劣工作环境所设计的器件,具有传动效果好、抗污性能强的特点,在矿山机械中得到广泛应用,其结构如图1所示:
  3 短轴组件轴承箱温度超限的原因
  短轴组件在使用过程中,要求定时用红外线测温仪测量轴承箱的温度,不允许在高于120℃的情况下工作,轴承温度高于80℃时必须停机检修,但是在日常生产过程中,轴承及轴承箱的温度经常超限,妨碍生产,从而影响产量,降低效益,经过数次检修,温度超限的原因受诸多因素的影响,分析如下:
  (1)V带张紧过度。张紧力过大造成短轴组件承受径向力过大,致使短轴组件运行在不平衡状态。
  (2)小皮带轮轮槽与大皮带轮轮槽不在同一平面。传递动力时,V带与小皮带轮摩擦力增大而发热,热传递给短轴,再传递给轴承箱,使轴承箱温度急剧上升。
  (3)V带数量不足。V带数量未按要求安装,要求安装10根V带,如果安装6根,10根V带传递的动力由6根V带承担,每根V带增加60%的负荷,长时间运行造成短轴弯曲。
  (4)油封失效,润滑脂泄漏。温度高使油封的唇口龟裂而失效,失效后直接造成润滑脂泄漏,导致轴承和轴承箱在无润滑条件下工作,温度急剧上升而损坏结构。
  (5)轴承工作游隙小。轴承在运转过程中,由于轴和外壳的散热条件不同,使内圈和外圈之间产生温差,从而导致游隙值的缩小,游隙缩小后,轴承温度升高,无法正常工作,以致滚筒体卡死。
  (6)冷却效果差。轴承箱工作环境恶劣,工作时的极限温度设计是120℃,120℃对润滑脂的影响很大,在散热条件不好的条件下,容易使润滑脂变稀而流失。
  综上所述,未按要求安装、轴承游隙小、油封失效、冷却效果差等因素都将直接导致轴承箱温度超限。如果温度超限,严重时会导致短轴组件结构完全损坏,从而造成损失。
  4 控制短轴组件温度超限的措施
  采取有效的措施控制温度的升高,并把温度控制在60℃以下,显得尤为重要。经过实践经验和跟踪服务,总结出以下几点建议:
  (1)严格按出厂要求安装、运行和调试,避免V带过度张紧,并保持一定的松弛。
  (2)大小皮带轮轮槽在同一平面,配组公差≤5%,减小摩擦力。
  (3)负荷均匀分布在每一根V带上,避免短轴弯曲,确保电动机轴与短轴在同一条直线上运动。
  (4)预防油封失效和提高冷却效果,选用优质双唇骨架油封,并保证唇口有一定的润滑油。轴承箱设计利用脂润滑改造为脂润滑和远程稀油润滑,两种润滑方式同时使用,既可以保证分布较广的润滑点及时得到润滑,又能保证油封唇口润滑,同时将摩擦产生的热均匀分布在轴承箱周围,有利于散热,达到冷却效果。
  (5)选用C3游隙轴承,增大轴承游隙能够保证轴承得以灵活无阻滞地运转,并能保证轴承运转平稳,减小轴承的温升、震动,使轴承在一定温升的运转状态下工作。
  从使用一年的效果表明,轴承箱的温度保持在60℃以下,降低了事故,提高了产能,增加了经济效益。
  参考文献
  [1]郎宝贤,郎世平.破碎机[M].北京:冶金工业出版社,2008.
  [2]郎宝平.颚式破碎机现状与发展[J].矿山机械,2004,(1).
  [3]王海军.国内外破碎机的差距与发展趋势[J].矿山机械,2004,(9).
 
来源:《中国高新技术企业》2013年第4期